Koce gaśnicze do samochodów elektrycznych w kontekście pojazdów elektrycznych są zwykle zaprojektowane w celu rozwiązania problemów związanych z bezpieczeństwem pożarowym związanym z akumulatorami litowo-jonowymi stosowanymi w pojazdach elektrycznych. Koce te są przeznaczone do stosowania w przypadku pożaru związanego z akumulatorem w celu powstrzymania i stłumienia płomieni. Konstrukcja takich koców gaśniczych może obejmować następujące materiały:

Tkanina ognioodporna: Zewnętrzna warstwa koca jest często wykonana z tkaniny ognioodpornej. Powszechnie stosuje się materiały takie jak włókno szklane, aramid (np. Kevlar) lub inne tekstylia ognioodporne. Materiały te wytrzymują wysokie temperatury i stanowią barierę przed płomieniami.

Warstwa izolacji termicznej: Aby poprawić właściwości izolacyjne i zapobiec przenoszeniu ciepła, koce przeciwpożarowe mogą zawierać wewnętrzną warstwę materiału termoizolacyjnego. Warstwa ta pomaga zatrzymać ciepło i chroni otoczenie przed wysokimi temperaturami związanymi z pożarem akumulatora.

Powłoka odbijająca ciepło: Niektóre koce gaśnicze mogą mieć powłokę odbijającą ciepło, aby jeszcze bardziej zwiększyć ich zdolność do wytrzymywania i odpychania ciepła. Powłoka ta może przyczynić się do obniżenia temperatury po stronie zwróconej w stronę ognia.

Szwy i wzmocnienia: Krawędzie i szwy koca gaśniczego są często wzmocnione szwami i materiałami odpornymi na ciepło, aby zapewnić trwałość i zapobiec strzępieniu.

Należy pamiętać, że konkretny projekt i materiały użyte w kocu gaśniczym do samochodu elektrycznego mogą różnić się w zależności od producenta i zależeć od norm i przepisów bezpieczeństwa. Podstawowym celem jest dostarczenie narzędzia, które można szybko i skutecznie wdrożyć w celu złagodzenia skutków pożaru związanego z akumulatorem w pojeździe elektrycznym.