Czym jest osłona termiczna w samochodzie?

Krótka odpowiedź: A osłona termiczna w samochodzie to bariera ochronna umieszczona między źródłem ciepła (takim jak układ wydechowy, turbosprężarka lub katalizator) a pobliskimi podzespołami. Jej zadaniem jest redukcja przenikania ciepła – zwłaszcza ciepło promieniowania —aby chronić takie elementy jak okablowanie, węże, elementy plastikowe, panele podwozia, a nawet podłogę kabiny.

Czym jest osłona termiczna w samochodzie (prosta definicja)

Kiedy ludzie pytają „co to jest osłona termiczna w samochodzie” , zazwyczaj odnoszą się do cienkich metalowych lub kompozytowych paneli znajdujących się w pobliżu układu wydechowego. W terminologii inżynierskiej osłona termiczna to bariera termiczna Zaprojektowany do:

• Odbijanie ciepła promieniowania z dala od wrażliwych części
• Zmniejszenie pochłaniania ciepła do pobliskich paneli i wykończeń
• Niższe temperatury powierzchni które mogą uszkodzić tworzywa sztuczne, przewody lub węże
• Popraw niezawodność chroniąc podzespoły narażone na wysokie temperatury

Gdzie w samochodzie znajdują się osłony termiczne?

A osłona termiczna samochodu Występuje zazwyczaj wszędzie tam, gdzie wysoka temperatura jest blisko wrażliwych elementów. Typowe miejsca to:

• Obszar kolektora wydechowego (komora silnika)
• Obszar turbosprężarki (osłony termiczne turbosprężarek są powszechnie stosowane w konstrukcjach o wysokiej wydajności i OEM)
• Katalizator i pobliskich paneli podłogowych podwozia
• Prowadzenie rury wydechowej w pobliżu paneli plastikowych, przewodów paliwowych, przewodów hamulcowych lub okablowania
• Obszar wlotowy (w niektórych pojazdach stosuje się osłony termiczne wlotu powietrza, aby zmniejszyć pochłanianie ciepła)

Jeśli chcesz zmniejszyć ciepło u źródła (nie tylko osłonić sąsiednie części), rozważ rozwiązania izolacji spalin jako część kompleksowego planu termicznego.

Do czego służy osłona termiczna?

Większość osłon termicznych działa poprzez adresowanie ciepło promieniowania Ciepło promieniowania to „ciepło, które czujesz” z gorącego wydechu bez dotykania go. Powierzchnia odbijająca i szczelina powietrzna mogą znacznie ograniczyć przenoszenie promieniowania do pobliskich komponentów.

W ciasnych obudowach, gdzie nie można zachować szczeliny powietrznej, inżynierowie mogą połączyć ekranowanie z izolacją. Na przykład: ekranowanie chroni sąsiednie części, a izolacja spalin redukuje ciepło u źródła.

Rodzaje osłon termicznych w samochodach

1) Osłony termiczne metalowe tłoczone lub formowane

Są to zazwyczaj cienkie metalowe panele mocowane za pomocą klipsów lub elementów złącznych. Są skuteczne, gdy zachowują odstęp i nie luzują się.

2) Osłony wielowarstwowe (metal + izolacja)

Stosować w cieplejszych strefach, w których prosty panel metalowy nie wystarczy, szczególnie w okolicach turbosprężarki i katalizatora.

3) Lokalne materiały i taśmy barierowe

W celu zapewnienia ukierunkowanej ochrony na małych obszarach instalatorzy mogą stosować taśmy i bariery termoizolacyjne gdzie ma to zastosowanie.

4) Rękawy do węży i przewodów w pobliżu miejsc narażonych na działanie wysokiej temperatury

W przypadku ryzyka związanego z przewodem (paliwowym, hydraulicznym, kablowym, wiązką przewodów) należy stosować specjalne osłony, takie jak ochrona rękawa ognioodpornego w celu zabezpieczenia węży i przewodów w pobliżu układu wydechowego.

Objawy uszkodzonej osłony termicznej (i co sprawdzić)

• Grzechoczący hałas pod samochodem, szczególnie na biegu jałowym lub podczas przyspieszania
• Luźna tarcza lub brakujących elementów mocujących/zacisków
• Widoczne uszkodzenia (pęknięcia, silna korozja, przetarcia)
• Ślady ciepła na pobliskich elementach wykończeniowych, okablowaniu lub panelach podwozia

Najczęstszym rodzajem awarii jest uszkodzenie mechaniczne: osłona luzuje się pod wpływem wibracji i zaczyna grzechotać lub trzeć. Naprawa punktów mocowania i przywrócenie odstępów zazwyczaj ma większe znaczenie niż dodanie grubszego materiału.

Czy można jeździć bez osłony termicznej?

W wielu pojazdach brak osłony termicznej może zwiększyć narażenie pobliskich podzespołów i podwozia na działanie ciepła. Może to prowadzić do szybszego starzenia się tworzyw sztucznych, przewodów i okablowania, a w niektórych przypadkach do wzrostu temperatury podłogi w kabinie. Jeśli zauważysz oznaki uszkodzeń termicznych lub zbyt mały odstęp w pobliżu przewodów paliwowych/okablowania, niezwłocznie to napraw.

Lista kontrolna gotowa do zapytania ofertowego (dla niestandardowych osłon termicznych)

Jeśli opracowujesz rozwiązanie w zakresie osłony termicznej pojazdu lub platformy sprzętowej, prześlij nam następujące informacje, aby uzyskać szybką rekomendację:

Często zadawane pytania

Czym jest osłona termiczna w samochodzie?

Osłona termiczna w samochodzie to bariera umieszczona między gorącymi podzespołami (układem wydechowym, turbosprężarką, katalizatorem) a sąsiednimi częściami, której zadaniem jest ograniczenie przenikania ciepła — zwłaszcza ciepła promieniowania — chroniąc przewody, węże, panele i elementy wykończenia.

Do czego służy osłona termiczna w samochodzie?

Służy do ochrony wrażliwych podzespołów przed działaniem ciepła, zmniejszania pochłaniania ciepła i poprawy niezawodności w ciasnych przestrzeniach pakowania, gdzie gorące części znajdują się blisko tworzyw sztucznych, okablowania i paneli podwozia.

Dlaczego osłony termiczne grzechoczą?

Większość grzechotania występuje, gdy zaciski lub elementy mocujące się poluzują, korozja zmniejsza sztywność lub osłona styka się z innym elementem podczas wibracji. Przywrócenie prawidłowego mocowania i odstępów zazwyczaj rozwiązuje problem.

Czy osłony termiczne obniżają temperaturę w komorze silnika?

Mogą one zmniejszyć lokalne narażenie na promieniowanie cieplne. Aby znacząco obniżyć temperaturę, inżynierowie często łączą osłony z izolacją po stronie wydechowej, aby obniżyć ciepło u źródła.