czego szukasz?
Owijka na rurę wydechową motocykla musi robić coś więcej niż tylko schludnie wyglądać na prostej rurze. Musi podążać za pierwszym zakrętem poniżej głowicy cylindrów, mieścić się między ciasno rozmieszczonymi rurami i pozostawiać miejsce na zaciski, czujniki, podnóżki i elementy nadwozia. Te szczegóły często decydują o tym, czy w danej instalacji lepiej sprawdzi się wąska taśma z włókna szklanego, tytanowa owijka wydechowa czy konstrukcja krzemionkowa o wyższej odporności termicznej.
Zacznij od układu wydechowego, a nie od koloru rolki. Potwierdź, czy izolacja przy bezpośrednim kontakcie jest dozwolona, ustal warunki pracy, a następnie wybierz materiał, szerokość i wymaganą długość. BSTFLEX dostarcza owijki termoizolacyjne do układów wydechowych i kolektorów dla konstruktorów motocykli, producentów układów wydechowych i dystrybutorów pracujących z tymi wymaganiami.
Motocyklowa owijka termoizolacyjna dodaje tekstylną warstwę izolacyjną wokół zewnętrznej części rury. Jej celem jest ograniczenie przenoszenia ciepła z układu wydechowego na pobliskie komponenty. W motocyklu obszary wymagające uwagi mogą obejmować dolną część nogi kierowcy, panele owiewek, przewody hamulcowe, okablowanie i stelaże bagażowe.
Wynik zależy od kompletnej instalacji: temperatury rury, konstrukcji owijki, pokrycia, przepływu powietrza i prześwitu. Owinięcie kolektora nie sprawia automatycznie, że sąsiednie komponenty są odpowiednio chronione.
Owinięty układ wydechowy nadal może powodować oparzenia. Owijka wydechowa nie jest powierzchnią bezpieczną w dotyku ani substytutem odpowiednio zaprojektowanej osłony kontaktowej. Trzymaj skórę, odzież i bagaż z dala od układu wydechowego i zachowaj wymagane osłony.
Nie ma jednej najlepszej owijki na rurę wydechową dla każdego motocykla. Materiał powinien najpierw spełniać wymagania termiczne, a następnie zostać oceniony pod kątem dopasowania, wykończenia, ekspozycji i kosztów.
Włókno szklane to praktyczny punkt wyjścia dla zatwierdzonej instalacji, w której odporność temperaturowa wybranego produktu jest wystarczająca. Jego tkana konstrukcja pozwala na układanie go na rurach kolektora i rurach łączących bez specjalnie formowanej osłony izolacyjnej.
BSTFLEX Czarna owijka z włókna szklanego na układ wydechowy zapewnia opcję produktu z włókna szklanego dla projektów wymagających ciemnego wykończenia. Potwierdź specyfikację gotowego produktu, w tym wszelkie powłoki, zamiast wybierać tylko na podstawie koloru.
Tytanowa owijka wydechowa to opcja do rozważenia w przypadku wymagających kolektorów motocyklowych i wyczynowych układów wydechowych, szczególnie gdy proponowana klasa włókna szklanego nie zapewnia wystarczającego marginesu temperatury.
Strona produktu BSTFLEX Tytanowa owijka termoizolacyjna na układ wydechowy motocykla zawiera odpowiednie opcje produktu i rozmiary rolek. Porównaj określone limity temperatury i wymagania instalacyjne z rzeczywistym zastosowaniem w motocyklu.
Nazwa tytanowa owijka wydechowa nie oznacza kompatybilności z rurą wydechową z tytanu. Zatwierdzenie stopu rury pozostaje osobnym wymogiem.
Tam, gdzie wymagana ekspozycja przekracza możliwości innych proponowanych konstrukcji, należy rozważyć krzemionkową owijkę wydechową BSTFLEX. Jest to opcja materiałowa o wysokiej odporności termicznej, a nie automatyczny wymóg dla każdego motocykla wyścigowego lub o dużej pojemności silnika.
Etykieta wyścigowa, pojemność silnika czy moc nie zastąpią specyfikacji temperatury roboczej. W pracach rozwojowych należy rejestrować stałą ekspozycję, krótkie szczyty i ich czas trwania. Potwierdź, czy podany limit dotyczy pracy ciągłej, ekspozycji przerywanej, bezpośredniego kontaktu czy ciepła promieniującego; te opisy nie są zamienne.
Wybierz szerokość wokół najtrudniejszej części rury, a nie tylko najdłuższego prostego odcinka. Taśma, która szybko pokrywa prostą rurę, może być niewygodna przy pierwszym ciasnym zakręcie lub ciasno rozmieszczonym kolektorze.
| Punkt wyboru | Owijka na rurę wydechową motocykla 1 calrap | Owijka na rurę wydechową motocykla 2 cale |
|---|---|---|
| Ciasne zakręty i małe rury | Łatwiejsza do ustawienia przy zmianach kierunku | Wymaga więcej uwagi, aby uniknąć zagnieceń i nierównego pokrycia |
| Długie, dostępne sekcje rur | Wymaga więcej obrotów dla uzyskania równoważnego pokrycia | Pokrywa większą długość na obrót przy tym samym proporcjonalnym zakładzie |
| Ciasno rozmieszczone rury kolektora | Przydatne tam, gdzie dostęp jest ograniczony | Sprawdź przestrzeń roboczą przed wyborem rolki |
| Wybór produktu | Oceń dopasowanie i czas montażu na próbce | Oceń dopasowanie i czas montażu na próbce |
Jeden cal to 25,4 mm, a dwa cale to 50,8 mm. Zamawiając produkt o wymiarze nominalnym 25 mm lub 50 mm, należy określić wymaganą szerokość i tolerancję, zamiast traktować wymiary metryczne i calowe jako identyczne.
Sprawdź również gotową średnicę zewnętrzną po owinięciu. Grubość i zakładka muszą pozostawiać wystarczający prześwit dla oryginalnej osłony, wspornika montażowego, owiewki i ruchomych elementów.
Nie wybieraj rolki tylko dlatego, że motocykl jest modelem jednocylindrowym, dwucylindrowym lub czterocylindrowym. Zmierz średnicę zewnętrzną i długość wzdłuż osi każdej sekcji rury, która faktycznie będzie pokryta. Wyklucz złącza i elementy, które muszą pozostać odsłonięte, a następnie uwzględnij oddzielnie kolektory lub zmiany średnicy.
Główne dane do obliczeń to średnica zewnętrzna rury, długość pokrywanej rury, szerokość owijki i zakładka. Uwzględnij mocowanie końcowe, korekty związane z wygięciami oraz zmienność montażu. Szacunek dla prostej rury jest wartością planistyczną, a nie gwarantowaną ilością końcową.
BSTFLEX Kalkulator owijek wydechowych i przewodnik po rozmiarach wyjaśnia podejście do pomiarów. W przypadku powtarzalnej produkcji potwierdź zużycie na przykładowym układzie wydechowym przed ustaleniem długości cięcia lub ilości zestawu.
Gama produktów tytanowych do motocykli obejmuje rolki 1-calowe i 2-calowe o długościach 15, 25, 33, 50 i 100 stóp. Są to opcje zakupowe, a nie stwierdzenie, że konkretna rolka pokryje każdy wydech motocyklowy.
Określ konstrukcję oraz wykończenie. Czarnej owijki z włókna szklanego i czarnej owijki tytanowej nie należy traktować jako tego samego produktu tylko dlatego, że oba mają ciemną powierzchnię.
W przypadku konstrukcji tytanowej z czarnym wykończeniem sprawdź BSTFLEX Black Titanium Exhaust Pipe Wrap. Podczas zatwierdzania próbki oceń zarówno przydatność termiczną, jak i wygląd po reprezentatywnym użytkowaniu. Nie zakładaj, że oryginalny kolor pozostanie niezmieniony na zawsze.
Użyj instrukcji dostarczonych dla wybranej owijki wraz z wymaganiami serwisowymi motocykla i układu wydechowego. Poniższa sekwencja jest przewodnikiem planowania; nie zastępuje ona instrukcji montażu specyficznych dla danego komponentu.
Pracuj tylko przy całkowicie wystudzonym układzie wydechowym i bezpiecznie podpartym motocyklu. Przed zakryciem sprawdź rurę, spoiny, wsporniki i złącza. Najpierw napraw pęknięcia, wycieki lub znaczną korozję. Zaznacz sekcje do owinięcia oraz obszary, które muszą pozostać dostępne.
Tam, gdzie wymagany jest demontaż w celu uzyskania właściwego dostępu, postępuj zgodnie z procedurą demontażu i ponownego montażu układu wydechowego. Nie wciskaj rolki na siłę przez szczelinę kosztem uszkodzenia przewodów lub nierównego pokrycia.
Usuń olej, smar i luźne zanieczyszczenia metodą zgodną z wykończeniem układu wydechowego. Pozwól produktom czyszczącym całkowicie odparować przed montażem lub uruchomieniem silnika. Noś rękawice, długie rękawy i ochronę oczu oraz przestrzegaj informacji dotyczących bezpieczeństwa materiałowego przy pracy z włóknami.
Nie namaczaj automatycznie każdej owijki. Wstępne zwilżanie zależy od konstrukcji i powłoki. Na przykład specyfikacja BSTFLEX Black Titanium Exhaust Pipe Wrap stwierdza, że wstępne zwilżanie nie jest konieczne. Postępuj zgodnie z instrukcjami dla konkretnego dostarczonego produktu.
Zaplanuj pozycje początkowe i końcowe przed nawinięciem taśmy. Pozostaw miejsce na obsługę zacisków, dostęp do elementów złącznych i późniejszy demontaż części serwisowych. Zabezpiecz pierwszą sekcję zgodnie z instrukcją i umieść element złączny tak, aby nie stykał się z wężem, kablem ani kierowcą.
Pracuj stopniowo wokół rury z równomiernym naprężeniem i określoną zakładką. Sprawdź zarówno wewnętrzną, jak i zewnętrzną stronę każdego wygięcia. Estetycznie wyglądający promień zewnętrzny może ukrywać marszczenie po stronie wewnętrznej lub luki między zwojami.
Nie rozciągaj taśmy nadmiernie, aby krótka rolka sięgnęła dalej. Jeśli wybrana szerokość nie pozwala na czyste owinięcie wygięcia, zweryfikuj szerokość lub plan pokrycia. Dodawanie niekontrolowanych dodatkowych warstw nie zastępuje odpowiedniej specyfikacji montażu.
Użyj odpowiednich opasek, drutu lub zacisków ze stali nierdzewnej odpornej na wysokie temperatury, zgodnie z zaleceniami. Zwykłe plastikowe opaski kablowe nie są odpowiednimi elementami mocującymi owijkę wydechową. Przytnij lub zabezpiecz ostre metalowe końcówki, aby nie zraniły instalatora ani nie uszkodziły otaczających części.
Po ponownym montażu sprawdź dostęp i prześwit wokół sterowania nożnego, stopki bocznej, przewodu hamulcowego, owiewki i istniejących osłon termicznych. Potwierdź, że owijka i mocowania nie kolidują z wymaganym ruchem lub serwisowaniem.
Przeprowadź dostarczoną procedurę wstępnego nagrzewania na zewnątrz, z dala od zamkniętych przestrzeni i materiałów łatwopalnych. Niektóre wykończenia lub pozostałości procesowe mogą powodować tymczasowy zapach lub lekki dym. Nie zakładaj, że każdy stan zadymienia jest normalny: wyłącz silnik i zbadaj uporczywy gęsty dym, płomienie, zanieczyszczenie płynami lub wyciek z układu wydechowego.
Pozwól układowi wydechowemu całkowicie ostygnąć przed inspekcją. Sprawdź ponownie elementy złączne, pokrycie i prześwity przed normalnym użytkowaniem.
Katalizatory:Nie należy automatycznie uwzględniać konwertera w owijanym obszarze. Bezpośrednia izolacja może zmienić jego warunki termiczne. Należy przestrzegać wymagań dotyczących układu wydechowego i w razie potrzeby rozważyć zastosowanie oddzielnej osłony.
Złącza elastyczne i serwisowe:Nie należy ciasno mostkować sekcji elastycznej ani zakrywać złącza, które musi się poruszać lub zostać odłączone. Należy zapewnić dostęp do złączy wsuwanych, zacisków, sprężyn i elementów mocujących.
Czujniki:Korpusy czujników, złącza i okablowanie należy trzymać z dala od owijki i zachować wymagany dostęp serwisowy.
Układy wydechowe z tytanu lub ze specjalnym wykończeniem:Przed zastosowaniem izolacji stykającej się bezpośrednio z powierzchnią należy uzyskać zgodę producenta układu wydechowego. Wysoka odporność termiczna owijki nie gwarantuje, że znajdująca się pod nią rura wytrzyma zmienione warunki cieplne.
W przypadku motocykla używanego w wilgotnych warunkach, przy podejmowaniu decyzji projektowych należy uwzględnić narażenie na wilgoć i możliwość kontroli. Owijka wydechowa nie powinna być traktowana jako zabezpieczenie przed wodą lub korozją.
Należy regularnie sprawdzać instalację pod kątem uszkodzonych krawędzi, poluzowanych elementów mocujących, przetarć i zanieczyszczeń. Zanieczyszczenie olejem lub paliwem wymaga uwagi przed dalszą eksploatacją. Należy usunąć wyciek i ocenić stan izolacji, zamiast próbować wypalić zanieczyszczenie.
Nie należy zakładać, że owijkę poddaną starzeniu termicznemu można zdjąć i użyć ponownie. Przed jej naruszeniem należy sprawdzić jej stan oraz wytyczne produktu. Tam, gdzie częsta kontrola lub demontaż rur są niezbędne, bardziej praktycznym wyborem może być zdejmowana osłona.
Zestaw owijki wydechowej do motocykla powinien być określony dla konkretnej instalacji, a nie na podstawie założonej uniwersalnej długości rolki. W przypadku dystrybutorów i producentów układów wydechowych, rolka, elementy mocujące i instrukcje powinny odpowiadać zamierzonemu zakresowi pokrycia.
| Szczegóły oferty | Informacjedo dostarczenia |
|---|---|
| Materiał i wykończenie | Włókno szklane, tytan lub krzemionka; wymagany kolor i wykończenie |
| Szerokość i grubość | Rzeczywiste wymiary, jednostki i wszelkie krytyczne tolerancje |
| Długość rolki lub odcinka | Wymagana długość na rolkę lub zestaw, potwierdzona montażem próbnym |
| Układ wydechowy | Średnice rur, długości pokrycia, zgięcia, złącza oraz zdjęcia lub rysunki |
| Warunki pracy | Narażenie na temperaturę, cykl pracy, wilgoć i warunki ścierne |
| Elementy mocujące i opakowanie | Wymagane rodzaje i ilości mocowań, zawartość zestawu, etykiety i format opakowania |
| Wielkość dostawy | Wymagania dotyczące próbek, wielkość zamówienia i przewidywany powtarzalny popyt |
BSTFLEX wspiera niestandardowe szerokości, długości rolek oraz opakowania z marką własną dla projektów OEM i dystrybucyjnych. Proponowaną zawartość zestawu należy dołączyć do zapytania, aby można było wspólnie ocenić konstrukcję i opakowanie.
Najlepszym wyborem jest konstrukcja, która spełnia wymagania dotyczące temperatury, dopasowania i narażenia zatwierdzonej instalacji wydechowej. Należy porównywać włókno szklane, tytan i krzemionkę na podstawie ich specyficznych danych technicznych, zamiast wybierać tylko na podstawie wyglądu lub reklamowanej temperatury maksymalnej.
Owijka 1-calowa jest zazwyczaj łatwiejsza do ułożenia na ciasnych zgięciach i blisko rozmieszczonych rurach kolektora. Owijka 2-calowa pozwala szybciej pokryć dłuższe, łatwo dostępne sekcje. Przed wyborem szerokości dla całego układu wydechowego należy sprawdzić najtrudniejsze zgięcie.
Należy zmierzyć każdą sekcję rury oddzielnie, a następnie obliczyć ilość na podstawie średnicy rury, długości, szerokości owijki i zakładki. Należy uwzględnić zapas na montaż i, jeśli to możliwe, potwierdzić ilość poprzez próbne dopasowanie.
Nie należy polegać na owijce w celu zapobiegania poparzeniom. Zewnętrzna powierzchnia może pozostać niebezpiecznie gorąca. Należy zachować odstęp i stosować wymagane osłony stykowe oraz ochronną odzież motocyklową.
Należy postępować zgodnie z instrukcją wybranego produktu. Niektóre konstrukcje pozwalają na montaż na wilgotno, podczas gdy inne nie wymagają wstępnego namaczania. Metoda odpowiednia dla jednej owijki nie powinna być automatycznie stosowana do innej.
Nie. Termiczna owijka wydechowa nie jest produktem do napraw strukturalnych ani uszczelniania wycieków. Przed nałożeniem izolacji należy naprawić układ wydechowy.
Nie należy zakładać żadnego konkretnego wzrostu mocy. Owijkę należy traktować jako element zarządzania temperaturą, a wszelkie zmiany w osiągach weryfikować poprzez testy całego motocykla.
Prześlij do BSTFLEX układ wydechu, wymagania temperaturowe, proponowaną szerokość oraz wymaganą ilość. W przypadku zestawów OEM należy uwzględnić wymagania dotyczące mocowania i pakowania. Zacznij od produktu: tytanowa owijka na wydech motocyklowy lub porównaj dostępne konstrukcje w gamie Owijki termiczne na wydech i kolektor.
No.10, Chuangxin North Road, Nanshan Park, Ningguo Economic and Technological Development Zone, Ningguo City, Anhui Province, China
tel/Whatsapp : 0086-15856303740
e-mail : sales@bstbraidedsleeve.com
Skype : vanesa-cheng
