Arkusz pakowania tłumika wydechu motocyklowego
Zaawansowane rozwiązanie pochłaniania dźwięku dla wysokowydajnych układów wydechowych
Zaprojektowane z myślą o doskonałej redukcji hałasu zarówno w zastosowaniach motocyklowych na drogach, jak i w ruchu ulicznym, te arkusze uszczelniające tłumika wydechu stanowią przełom w technologii zarządzania akustycznego. Materiał wykonany z przędzy szklanej ciągłej o dużej objętości w zaawansowanych procesach teksturowania jest precyzyjnie kompresowany i zszywany termicznie za pomocą nici o niskiej temperaturze topnienia. Po wystawieniu na działanie gazów wydechowych nić wiążąca rozpuszcza się, umożliwiając kompresowanym włóknom dynamiczne rozszerzanie się i idealne dopasowanie do nieregularnych geometrii komór, w tym trudnych konfiguracji tłumików owalnych i trójowalnych.
Główne cechy i korzyści:
-
Uniwersalna kompatybilność :Dostępne w szerokościach 100–1000 mm (z możliwością przycięcia na zamówienie) o standardowej długości 1 metra lub w wymiarach niestandardowych
-
Wydajność instalacji : Eliminuje tradycyjne wymagania dotyczące wełny ze stali nierdzewnej – wystarczy owinąć i przyciąć, aby uzyskać optymalną gęstość wypełnienia
-
Przewaga termiczna : Wytrzymuje stałe temperatury do 1000°C, co zmniejsza konieczność stosowania dodatkowej osłony termicznej
-
Wydajność akustyczna :Poprawione tłumienie fal dźwiękowych dzięki opatentowanej konstrukcji matrycy włókien
-
Odporność mechaniczna :Wyjątkowa odporność na zagęszczanie impulsowe pod wysokim ciśnieniem, co wydłuża żywotność
-
Eko-inżynieria :Wykazuje lepsze wyniki niż konwencjonalne maty igłowe i alternatywy z włókien wdmuchiwanych pod względem efektywności cieplnej (poprawa o 15%) i wykorzystania materiału
Zalety techniczne:
-
Perforowane pokrycie rur o zakresie 360° zapewnia równomierny rozkład przepływu gazu
-
Zmniejszone przeciwciśnienie dzięki zoptymalizowanej kontroli gęstości włókien
-
Nieścierna kompozycja chroni krytyczne elementy układu wydechowego
-
Zgodny z normami emisji hałasu UE/EPA
Idealne dla entuzjastów wydajności i profesjonalnych mechaników, którzy poszukują łatwego w konserwacji rozwiązania łączącego zarządzanie temperaturą na poziomie wyścigowym z dozwoloną na drogach redukcją hałasu.