Pro Black Exhaust Heat Wrap został zaprojektowany tak, aby sprostać ekstremalnym warunkom cieplnym występującym w spalinach w wymagających warunkach, takich jak jazda terenowa, sporty motorowe i zastosowania o wysokiej wydajności.
Tradycyjne osłony układu wydechowego często zawodzą w trudnych warunkach, takich jak drogi gruntowe, teren pustynny oraz w kontakcie z wodą lub zanieczyszczeniami. Pro Black Exhaust Heat Wrap Posiada dwuwarstwową konstrukcję z wysokotemperaturowym włóknem szklanym i zewnętrzną warstwą ze stali nierdzewnej klasy 304. Taka konstrukcja zapewnia doskonałą izolację cieplną, a jednocześnie doskonałą ochronę przed ścieraniem i uderzeniami. Technologia Air Gap zapobiega bezpośredniemu kontaktowi włókna szklanego z gorącymi powierzchniami, tworząc izolacyjną barierę powietrzną dla optymalnej wydajności termicznej.
Wykonany w szerokości 1,5 cala (3,8 cm), jest łatwy w montażu na kolektorach, rurach wydechowych lub całych układach wydechowych, zapewniając ukierunkowaną ochronę przed uderzeniami. Egzoszkielet ze stali nierdzewnej blokuje się po nałożeniu na siebie, zapewniając ścisłe dopasowanie i uproszczoną instalację. Zaprojektowany z myślą o długotrwałej trwałości i solidnej wydajności, jest dostępny w kolorze czarnym w rolkach o wymiarach 1,5 cala x 10 stóp (3 m), 20 stóp (6 m) lub 30 stóp (9 m).
Ważne uwagi:
-
Nie zaleca się owijania katalizatora, ponieważ nadmierne ciepło może skrócić jego żywotność. Rozważ użycie osłony katalizatora lub naszej osłony podłogowej i tunelowej w celu zabezpieczenia.
-
Owijki nie należy przesuwać ani zdejmować po cyklach termicznych, ponieważ włókna tracą elastyczność pod wpływem ciepła. Właściwości termiczne pozostają jednak niezmienione. Unikaj owijania rur elastycznych i złączy elastycznych.
-
Układy wydechowe z tytanu: Nie zaleca się owijania wydechów tytanem. Cienkie stopy tytanu są zaprojektowane tak, aby szybko odprowadzać ciepło; zatrzymywanie ciepła może sprawić, że staną się kruche i podatne na pękanie. Alternatywą są elastyczne osłony termiczne.
